Daniela Guillén se prépare pour les prochaines semaines, qui s'annoncent particulièrement intenses. La pilote du Mequitec GASGAS Racing Team disputera l'avant-dernière manche du Championnat du Monde de Motocross Féminin (WMX) ce week-end, les 22 et 23 août, à Arnhem, aux Pays-Bas, où elle occupe actuellement la deuxième place du classement, à seulement deux points de la leader . Quelques jours plus tard, le 29 août, elle se rendra sur l'un des circuits les plus marquants de sa saison : l'Ironman Raceway de Crawfordsville, dans l'Indiana , pour ses débuts en WMX américain, dans le cadre du Championnat AMA Pro Motocross et du Championnat de Motocross Féminin 2026.
Arnhem, première étape d'une dernière ligne droite décisive
Le Grand Prix des Pays-Bas arrive à un moment crucial du championnat. Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, Kiara Fontanesi est en tête du classement avec 141 points , tandis que Daniela Guillén en compte 139 et Courtney Duncan occupe la troisième place avec 100 points. L'écart entre les deux premières est minime, laissant la course très ouverte pour les dernières épreuves de la saison, où chaque course et chaque point pourraient s'avérer décisifs.
Arnhem évoque de précieux souvenirs pour la pilote espagnole. En 2025, elle y a décroché sa première victoire de la saison en Grand Prix , au terme d'une lutte acharnée sur le sable. Aujourd'hui, elle revient sur ce même circuit avec un objectif clair : retrouver les avant-postes et aborder la dernière manche du Championnat du monde avec toutes les chances de se battre pour le titre. Elle connaît également bien le tracé néerlandais et espère mettre à profit cette expérience pour s'adapter rapidement aux conditions de piste.
Une préparation plus courte avant la Coupe du monde
La préparation pour Arnhem ne s'est pas déroulée comme prévu. Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, Guillén a dû interrompre l'entraînement sur sa moto pendant plusieurs jours sur avis médical. Elle a ensuite repris progressivement l'entraînement avec son équipe et son préparateur physique, Alex Luis, en adaptant également sa préparation durant cette période de convalescence. La pilote a pu retrouver les pistes de sable aux Pays-Bas, malgré une période de préparation plus courte que prévu.
« Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, j'ai dû m'arrêter quelques jours sur avis médical, ce qui a considérablement raccourci ma préparation pour Arnhem. […] Il était important d'écouter mon corps et de bien récupérer », explique Guillén. Malgré cela, la pilote se dit confiante et impatiente de reprendre la compétition, tout en sachant qu'elle devra observer la réaction de son corps durant le week-end et gérer son effort avec intelligence.
La stratégie pour cette dernière phase du championnat repose sur la régularité et l'absence d'erreurs. Avec seulement deux points d'avance sur Fontanesi, Guillén estime qu'il est inutile de se focaliser sur le classement et que l'important est de tirer le meilleur parti de chaque course. De bons départs, la régularité et la minimisation des erreurs seront essentiels pour tenter de reprendre la tête du championnat avant son ultime manche.
Des Pays-Bas aux États-Unis en quelques jours seulement
Et une fois la compétition d'Arnhem terminée, le calendrier réserve encore un défi de taille. Le 29 août , une semaine seulement après les championnats du monde, Daniela Guillén fera ses débuts en WMX aux États-Unis lors de la finale du championnat américain, sur le circuit d'Ironman Raceway. Ce sera une expérience inédite et l'occasion de découvrir pour la première fois la structure compétitive du motocross féminin américain.
La pilote se rendra aux États-Unis le 25 août , accompagnée de Paco Rico, entraîneur national espagnol de motocross sous l'égide de la Fédération Royale Espagnole de Motocross (RFME). Durant son séjour, elle pilotera une GASGAS MC 250 du Wildcat Race Team , l'équipe qui l'accueillera pour cette expérience et avec laquelle elle fera ses débuts en compétition sur le sol américain.
Le choix de GASGAS signifie également maintenir la continuité avec le constructeur avec lequel Guillén concourt depuis 2023. Sa participation sera possible grâce au soutien de KTM et de la RFME , une expérience qui permettra à la pilote espagnole de découvrir un championnat différent de l'intérieur et de se mesurer à certains des spécialistes américains de la discipline.
Ironman ne sera pas totalement inconnu
Bien que ce soit la première fois que Daniela Guillén participe à une compétition sur le circuit d'Ironman Raceway, elle le connaît déjà bien. La pilote a eu l'occasion de le découvrir lors de son voyage aux États-Unis avec l'équipe nationale espagnole pour disputer le Motocross des Nations (MXoN) en octobre 2025. À cette occasion, elle a pu parcourir le circuit à pied, se familiariser avec les installations et se faire une première idée du terrain sur lequel elle devra désormais concourir.
Pour Paco Rico, ce premier contact pourrait s'avérer un atout précieux face à un nouveau circuit en compétition. « Cela peut paraître anodin, mais le fait d'avoir déjà été sur place, au bord de la piste, et de connaître le circuit, même à pied, facilite l'adaptation », explique le sélectionneur national, qui estime également que cette expérience lui permettra de mieux appréhender le fonctionnement du championnat américain.
Guillén se souvient de l'Ironman comme d'un parcours complet et exigeant , avec des sections rapides, des changements de terrain et de gros sauts. Même s'il devra s'adapter aux conditions qu'il rencontrera ce week-end, son expérience passée lui permettra d'avoir quelques points de repère. « Même si je n'ai pas participé au MXoN, j'ai eu l'occasion de voir le parcours, d'observer le terrain et de me familiariser un peu avec les installations et tout ce qui entoure une course aux États-Unis », explique-t-il.
Près de neuf ans après sa première expérience américaine
Le retour de Daniela Guillén aux États-Unis revêtira une dimension particulière. La pilote espagnole a déjà disputé sa première compétition sur le sol américain en novembre 2017 , alors qu'elle n'avait que 11 ans. Cette expérience s'était déroulée au Gatorback Cycle Park d'Alachua, en Floride, où elle avait participé aux épreuves féminines et masculines de motocross (MX) et de super-saison (SX) face à des pilotes locaux.
Le résultat de cette première aventure fut particulièrement remarquable : il décrocha la pole position et la victoire dans les deux catégories . Près de neuf ans plus tard, Guillén revient aux États-Unis dans un contexte totalement différent, avec une carrière internationale bien plus établie et participant actuellement au Championnat du monde WMX.
« Pour moi, revenir aux États-Unis est très important, surtout après tant d'années. J'ai vécu une expérience incroyable en 2017, en décrochant la pole position et en remportant les deux catégories dans lesquelles j'étais en lice, et depuis, j'ai toujours rêvé de revenir », se souvient la pilote. Désormais, son objectif est de saisir cette opportunité pour continuer à progresser et démontrer le niveau qu'elle a atteint après plusieurs saisons de compétition au plus haut niveau international.
Retrouvailles avec Charli Cannon et un nouveau défi
Parmi les rivales qu'elle affrontera aux États-Unis figure Charli Cannon , vice-championne américaine, une pilote que Guillén connaît déjà pour les avoir croisées en Championnat du Monde WMX. Ces retrouvailles leur permettront de perpétuer une rivalité bien connue dans un contexte et un championnat totalement différents, avec le défi supplémentaire que cette fois-ci, ce soit la pilote espagnole qui doive s'adapter à un nouvel environnement compétitif.
« C’est toujours un plaisir de retrouver des coureuses que nous connaissons déjà grâce au Championnat du monde, et dans ce cas précis, Charli, qui réalise une excellente saison aux États-Unis. Nous savons qu’elle est très rapide et compétitive, donc ce sera intéressant de l’affronter à nouveau, mais cette fois dans un championnat différent et sur une autre scène », souligne Guillén.
La pilote aborde cette expérience avec l'intention d'apprendre, de s'adapter et de sortir de sa zone de confort. « Affronter des pilotes américains est une excellente occasion de continuer à apprendre et de repousser mes limites », explique-t-elle. Se mesurer à des adversaires différentes et concourir dans un format différent lui offre également un nouvel outil de progression au cours d'une saison déjà exigeante.
Un format différent et l'occasion de profiter
Le championnat américain de motocross féminin (WMX) présente également quelques différences par rapport au championnat du monde. En 2026, la catégorie AMA Pro Motocross féminine répartit ses deux courses sur deux jours : la première le vendredi et la seconde le samedi, chacune durant 12 minutes plus un tour. Le classement final de chaque manche est déterminé par la somme des points obtenus lors des deux courses.
Pour Guillén, s’adapter rapidement à ce format sera essentiel. « Nous sortons d’une saison très intense en Championnat du monde, et participer une semaine plus tard à un autre championnat, face aux meilleurs pilotes américains, signifie sortir un peu de notre zone de confort et nous adapter rapidement à un format et un style de compétition différents », explique-t-elle.
La pilote du Mequitec GASGAS Racing Team fera ses débuts avec le Wildcat Race Team, une équipe qui a déjà manifesté son enthousiasme à l'idée de participer à cette aventure. Lorenzo Locurcio, le propriétaire de l'équipe, souligne l'opportunité de travailler avec une pilote de renommée internationale et assure que l'équipe lui fournira une moto compétitive et les ressources nécessaires pour concourir au plus haut niveau.
« Ce sera ma première course avec l’équipe Wildcat, et je suis impatient de collaborer avec elle et de profiter pleinement de cette opportunité. Mon objectif principal est de faire une bonne course, d’apprendre un maximum et de montrer ce dont je suis capable », déclare Guillén, qui abordera l’épreuve américaine avec l’ambition de vivre une expérience qui pourrait devenir l’un des moments les plus marquants de sa saison.
Deux carrières, un même objectif : continuer à progresser
Le calendrier s'annonce comme un véritable marathon pour Daniela Guillén. Premier rendez-vous : Arnhem, où se joue une étape cruciale dans la course au titre mondial. Puis, quelques jours plus tard, l'Ironman mettra à l'épreuve sa capacité d'adaptation à un championnat différent et à de nouvelles adversaires. Deux contextes distincts, deux défis consécutifs, et une athlète qui aborde chaque compétition avec la ferme intention de donner le meilleur d'elle-même.
« Participer à l'Ironman du WMX est une opportunité exceptionnelle pour moi. Je veux en profiter, apprendre un maximum et surtout, démontrer mon niveau actuel », explique-t-il. Son objectif immédiat reste cependant le Championnat du monde : « Je veux aborder chaque course l'une après l'autre, donner le meilleur de moi-même et arriver à la finale avec toutes les chances de me battre pour le titre. »
Le compte à rebours est lancé. Daniela Guillén n'est plus qu'à deux points de la première place mondiale et disputera une nouvelle épreuve à Arnhem avant de s'envoler pour les États-Unis. Près de neuf ans après sa première participation à l'Ironman à l'âge de 11 ans, elle foulera à nouveau l'Atlantique. Le défi sera différent, mais l'enjeu est immense : confirmer son statut de figure emblématique du motocross féminin international.
Qualifications pour le Championnat du monde WMX
1. Kiara Fontanesi — 141 points
2. Daniela Guillén — 139 points
3. Courtney Duncan — 100 points
Prochains rendez-vous de Daniela Guillén
22-23 août : Arnhem, Pays-Bas — avant-dernière manche du Championnat du monde WMX.
25 août : voyage aux États-Unis avec Paco Rico et le RFME.
29 août : Ironman Raceway, Crawfordsville (Indiana) — Débuts de la WMX américaine dans le cadre du championnat AMA Pro Motocross 2026 et du championnat de motocross féminin.
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