- Il arrive aujourd'hui Gazette de Lloret Lettre à la rédaction écrite par Gladys, une travailleuse locale, qui souhaite mettre en lumière les problèmes que rencontrent depuis quelque temps diverses entreprises et leurs employés. Rambla de Romà Barnes à Lloret de Mar avec le système d'accès pivotant. Dans sa déclaration, il explique à la première personne les difficultés quotidiennes liées à l'utilisation d'un mécanisme qui, selon lui, a engendré des problèmes d'accès, de l'incertitude pour les entreprises et des situations ayant même entraîné des dommages importants à des véhicules.
Lettre à la rédaction : « Une situation qui affecte le quotidien de ceux d’entre nous qui travaillent ici »
« Je vous écris car il me semble important d’expliquer ce que nous vivons depuis quelque temps avec la borne située sur la Rambla de Romà Barnés . Pour beaucoup d’entre nous qui travaillons dans ce quartier, la situation est devenue compliquée et perturbe directement notre quotidien. »
Lors de la mise en place initiale du système, les hôtels et les entreprises touristiques utilisaient une application mobile pour enregistrer les plaques d'immatriculation de leurs clients et leur accorder un accès de quelques minutes, principalement pour leur permettre de décharger leurs bagages et d'accéder à leur parking. L'idée était bonne et visait à fluidifier la circulation, mais avec le temps, nous avons rencontré de nombreux problèmes opérationnels.
Nos véhicules étaient correctement immatriculés, voire doublement immatriculés dans certains cas, mais le système a malgré tout dysfonctionné. À maintes reprises, les opérateurs n'ont pas pu ouvrir le portail et nous sommes restés bloqués devant la borne, sans savoir quand nous pourrions repartir. Il ne s'agit pas de simples retards, mais de situations où l'on peut arriver en retard au travail sans que ce soit de sa faute.
Personnellement, il m'est arrivé de rester bloqué devant la barrière pendant près d'une heure sans pouvoir passer . C'est un sentiment d'impuissance terrible, car on essaie d'aller travailler et un problème technique nous bloque complètement.
« Les entreprises attendent une solution numérique depuis des mois. »
« Sont ensuite survenus les problèmes liés au sabotage du dispositif à l’aide d’acide chlorhydrique, ce qui a rendu le pivot pratiquement inutilisable pendant une grande partie de l’année dernière. Je crois comprendre qu’après cela, il a fallu chercher des solutions alternatives et qu’une tentative a été faite pour améliorer le système grâce à une nouvelle application mobile. »
Le problème, c'est qu'à ce jour, nous ne pouvons toujours pas fonctionner normalement. Les entreprises attendent depuis deux ou trois mois l'identifiant et le mot de passe nécessaires pour utiliser la nouvelle application. Nous avons adressé plusieurs demandes officielles au conseil municipal pour tenter de résoudre la situation, mais nous attendons toujours une réponse.
En attendant, nous nous trouvons dans une sorte de vide juridique et numérique . Les entreprises veulent bien faire les choses, enregistrer correctement leurs clients et suivre les procédures établies, mais sans accès aux outils nécessaires, c'est impossible.
Cela finit également par affecter les visiteurs, car de nombreux clients ne comprennent pas pourquoi un accès qui devrait être simple peut devenir un problème. »
« Le plus gros problème : un système automatisé sans capteurs de sécurité »
« Au-delà des problèmes d'application, il y a un point que je trouve encore plus préoccupant : le fonctionnement physique de la borne elle-même. D'après les informations que nous avons reçues, aucun capteur ne détecte le passage d'un véhicule à ce moment précis . »
Le mécanisme fonctionne avec une minuterie automatique. Lorsque le pivot s'abaisse, un compte à rebours de neuf secondes se déclenche , puis il remonte automatiquement. Le problème est que ces neuf secondes peuvent s'avérer insuffisantes pour une personne ne connaissant pas le système, pour une personne devant sortir du véhicule, ou en cas d'imprévu.
De plus, une fois le mouvement amorcé, il ne semble pas y avoir de moyen simple de l'arrêter manuellement. Cela a déjà engendré des situations qui auraient pu être évitées grâce à un système de sécurité plus adapté.
Il y a quelques semaines, des touristes français ont actionné le bouton d'ouverture du passage piéton vers 20h. Ayant mal calculé l'heure de passage, leur véhicule était encore en manœuvre lorsque la borne a commencé à se lever. Sous le choc, le dispositif a heurté le compartiment moteur, endommageant gravement le soubassement de la voiture.
Le véhicule a dû rester dans un garage en Espagne pendant que ses propriétaires rentraient en France sans leur voiture. Il ne s'agit pas d'un simple désagrément, mais d'un problème susceptible d'entraîner des pertes financières importantes et une mauvaise expérience pour les visiteurs de Lloret.
« Les conducteurs britanniques sont désavantagés par l’emplacement du bouton. »
« Un autre aspect qui complique encore la situation concerne les conducteurs étrangers. En particulier, les visiteurs britanniques rencontrent un problème supplémentaire car leurs véhicules ont le volant à droite. »
L'interphone et le bouton d'ouverture se trouvent du côté gauche de la route ; les conducteurs doivent donc sortir de leur véhicule pour activer le système . Cette simple action consomme de précieuses secondes du chronomètre.
Un collègue du secteur a récemment été témoin d'un incident similaire avec un touriste britannique. Le conducteur a dû s'arrêter, sortir de son véhicule, appuyer sur le bouton, remonter à bord et redémarrer le moteur. Le temps qu'il termine la manœuvre, le délai était écoulé et la borne s'était relevée.
Le résultat fut que la borne a heurté le dessous de la voiture avant que je puisse réagir. Je pense que ce système doit être revu afin d'éviter que de tels incidents ne se reproduisent et de garantir un accès sécurisé aux travailleurs et aux visiteurs.
